La utilización de la sal como anticongelante es primordial durante el invierno para reducir el impacto de las condiciones meteorológicas adversas en las carreteras. Sin embargo, es patente que la sal acarrea numerosos problemas medioambientales y su uso ya ha sido prohibido en diversos países europeos. Encontrar nuevos fundentes que puedan sustituir o minimizar el empleo de sal supondría un importante paso. En el marco del proyecto regional Vialcyl, se han buscado nuevos fundentes en base a subproductos con amplia presencia en Castilla y León como melazas de la industria azucarera, residuos del proceso vitivinícola o salmueras y lactosueros procedentes de las empresas lácteas.
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Prueban con éxito unos nuevos fundentes alternativos a la sal para las carreteras
Desarrollan nuevos aditivos para retrasar el envejecimiento del asfalto
Un equipo de investigadores de la Universidad de Huelva está estudiando nuevos agentes químicos que, añadidos a los asfaltos de la carreteras, aumenten su resistencia y retrasen su envejecimiento. Los investigadores están evaluando aditivos no poliméricos para evitar la degradación de los materiales de las carreteras que se oxidan con el paso del tiempo. La idea es desarrollar productos que permitan la reutilización de los pavimentos de asfalto para que no acaben en los vertederos.
Aumenta el número de carreteras españolas conservadas en base a reciclaje
Desarrollan alternativas a la sal para deshacer el hielo en las carreteras
La utilización de la sal como anticongelante en carreteras es primordial durante el invierno. Sin embargo, acarrea numerosos problemas medioambientales y su uso ya ha sido prohibido en diversos países europeos. En el marco del proyecto regional Vialcyl se están buscando nuevos fundentes en base a subproductos con amplia presencia en Castilla y León como melazas de la industria azucarera, residuos del proceso vitivinícola o salmueras y lactosueros procedentes de las empresas lácteas.
Tecnalia desarrolla un sistema de captación del calor de los pavimentos asfálticos
Tecnalia, a través de su Unidad de Construcción, participa en el proyecto Pavener, que tiene por objeto el desarrollo de un sistema que capte la energía solar integrada en el pavimento asfáltico. El proyecto, de dos años de duración, es liderado por el Grupo Campezo. Actualmente, el Laboratorio de Investigación y Control de Calidad del Grupo Campezo trabaja principalmente en el control de calidad y el desarrollo de proyectos de investigación, y este es uno de sus proyectos clave.

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